直接驱动无框架的汽车
有很多好处在选择框架直接驱动电动机(也称为无框架力矩马达)。直接负载连接消除了齿轮箱的维护、腰带或滑轮。你也会得到零反弹,合规提供更具响应性的系统性能。它消除了耦合设备进而reducies整个机器的大小。嵌入式汽车使紧凑的机械设计,并帮助保护你的知识产权。Electromate访问一个非常大的目录可配置的框架和标准直接驱动汽车。Electromate供应无框架力矩马达在加拿大安大略省地区,不列颠哥伦比亚省和魁北克省。请阅读了解更多最新系列,或选择一个特定的模型可用下面的产品。
直接驱动无框架的汽车制造商
ADR-P系列
ADR-P Akribis”系列无框架的汽车。它们有相同的电磁设计ADR-A ADR-B,和有一个高槽填充因数和低齿轮扭矩。客户可以根据需求设计自己的机械设计。
设计特点
- 永磁同步电动机
- 低齿槽定位转矩
- 适用于低速和高速应用
规范 |
OD |
高度 |
中心孔 |
转子惯性 |
| (毫米) | (毫米) | (毫米) | (kgm2) | |
| ADR110-P-22 | 110年 | 34.0 | 36 | 1.46 e-04 |
| ADR110-P-45 | 110年 | 57.0 | 36 | 2.99 e-04 |
| ADR135-P-27 | 135年 | 41.0 | 50 | 4.24 e-04 |
| ADR135-P-54 | 135年 | 68.0 |
50 | 8.46 e-04 |
| ADR175-P-36 | 175年 | 51.7 | 84年 | 2.45 e-04 |
| adr175 - p - 72 | 175年 | 87.7 | 84年 | 4.89 e 03 |
| ADR220-P-50 | 220年 | 66.5 | 112年 | 9.25 e 03 |
| adr220 - p - 100 | 220年 | 116.5 | 112年 | 1.83 e-02 |
| adr360 - p - 70 | 360年 | 90.0 | 229年 | 1.14 e-01 |
| adr360 - p - 140 | 360年 | 160.0 | 229年 | 2.27 e-01 |
ADR-F系列
ADR-F系列Akribis的无框架的汽车。他们有一个紧凑的尺寸,使它们适合的机器人应用程序。
设计特点
- 永磁同步电动机
- 体积小和紧凑的设计
- 高速
规范 |
OD |
高度 |
中心孔 |
转子惯性 |
| (毫米) | (毫米) | (毫米) | (kgm2) | |
ADR45-F-5 |
45 |
14 |
25 |
2.6 e-06 |
ADR45-F-10 |
45 |
19 |
52 |
5.20 e-06 |
ADR60-F-10 |
60 |
22 |
30. |
1.02 e-05 |
ADR60-F-20 |
60 |
32 |
30. |
2.03 e-05 |
ADR75-F-15 |
75年 |
31日 |
35 |
3.25 e-05 |
ADR75-F-30 |
75年 |
46 |
35 |
6.47 e-04 |
ADR90-F-20 |
90年 |
38.5 |
40 |
1.03 e-04 |
ADR90-F-40 |
90年 |
58.5 |
40 |
2.04 e-04 |
Celera运动/ Applimotion制造一个完整的家庭直接驱动无框架的汽车包括永磁三相环型,低调,与大穿孔和直接驱动汽车。有四种类型可供选择:
- ULT系列:易于使用的通用汽车从45 - 165直径
- UTH系列:高输出汽车从29 - 533毫米直径
- ut系列:无槽电机的平稳运动29 - 240毫米直径
- UTO系列:外旋转马达hub-centeric应用20 - 200 mm直径
他们还提供线性和线性弧(电弧)电机解决方案:applciation特定空心直线电机高精度高响应系统的工具。三种类型可供选择:
- 林系列:传统空心线性马达,单个或双面设计
- 系列:弧弧型单面的线性马达为大直径低调有限角或完整的旋转
- LAC系列:线性单相电机驱动
KBM系列无框架系列
的KBM™系列,从Kollmorgen,被设计成直接嵌入到您的机器,使用机器的轴承支撑转子。有一个巨大的选择标准motors-plus我们能够快速高效地整合co-engineered修改可以选择精确匹配发动机提供最高的性能最紧凑的空间。的KBM™系列提供了高性能、长寿命和简单的安装在电动机工具包,可以直接嵌入在你的机器设计。的KBM™系列提供了高性能、长寿命和简单的安装在电动机工具包,可以直接嵌入在你的机器设计。功能包括:
- 完全封装的定子绕组
- 155°C内部绕组温度持续能力
- PTC热敏电阻(avalanche-type)过载保护
- 稀土钕铁硼磁铁
- 自动防故障装置在转子磁铁乐队
- 通过无铅认证
- UL和CE机构便利化
- 优化包括转子中心维度,堆栈长度、直径、安装功能,绕组、绝缘、连接类型和更多
- 可选自锁数字霍尔效应传感器是pre-aligned和添加了转子轴向机架长度达到适当的触发
TBM (S)系列无框架系列
TBM的无框架电动机是一个新系列的直接驱动转矩马达用于需要高功率的应用程序在一个紧凑的形式因素最小化重量小,和惯性。典型应用包括机器人关节,武器站,传感器平衡环、视觉系统、无人机推进和指导,以及其他许多人。功能包括:
- 3帧大小从60毫米(2.36英寸)到129毫米(5.08英寸)
- 3栈长度每帧
- 2标准绕组每帧选项
- 闭锁霍尔效应(pre-aligned /工厂安装)。
- 低齿轮设计
- 不锈钢轭最大腐蚀保护
- 通过无铅认证
- 带状转子
- 激光标记电枢
QTL力矩电机系列
QTL-A电机系列有四个直径(210-230-290-310毫米)和三个高度(65-85-105毫米)。他们可以有或没有一个冷却环。电机特性增强的热管理由于冷却通道,允许它运行在一个较高的连续329 Nm的扭矩甚至结合高性能的周期和动态运动资料。低烟囱高度与直径相结合导致了高转矩密度。
无刷QTL大内径适合路线多个电缆通过,允许应用程序的灵活性。因此适合各种各样的市场包括扶轮索引表、印刷、材料处理、包装和激光切割。最大的电机310系列可以达成的最终扭矩779海里。最小的汽车的最高速度210系列在680伏直流779 rpm。
qtl - a - 210系列
峰值140 - 281 nm
连续37 - 51海里
QTL-A 210系列提供了更多的扭矩比小季度系列。QTL的QTL-A 210是最小的范围和可在三个高地,65、85和105毫米。它有一个大内径适合路线多个电缆通过,允许应用程序的灵活性。因此适合各种各样的市场包括扶轮索引表、印刷机械和材料处理。
qtl - a - 230系列
峰值140 - 281 nm
连续67 - 146纳米
230 QTL-A相同的电磁设计QTL-A 210的水冷却的增强的热管理。冷却通道允许它运行在一个较高的连续转矩甚至结合高性能的周期和动态运动资料。冷却环提供了简单的安装螺栓孔。
qtl - a - 290系列
峰值316 - 631 nm
连续83 - 116纳米
290 QTL-A扩大210年QTL-A设计满足更高的扭矩要求。结合本系列低感应值和快速响应时间允许高度动态的运动。它使得系列适合使用在包装和激光切割机械。
qtl - a - 310系列
峰值316 - 631 nm
连续150 - 329 nm
QTL-A 310系列基于QTL-A 290外加冷却通道。汽车是一个可靠的重型主力。由于集成冷却通道运动达到一个非常高的连续转矩在不损失精度。即使的主动冷却电机非常紧凑,具有高转矩密度。它尤其适合应用热管理是一个问题。冷却环提供了简单的安装螺栓孔。
四分之一转矩电机系列
力矩电机直接驱动永磁电机,沿着一个轴旋转。可以用它们的地方需要一个旋转运动,并提供许多优势传统伺服驱动器。季度系列适合应用在半导体等市场,医疗、机床、印刷、扶轮表、工厂自动化和机器人技术。
65年和78年的四分之一是最小的汽车从我们的扭矩范围。紧凑的尺寸和低电压支持使他们理想的机器人应用程序和半导体机械。提供最大的灵活性和集成65年季度和78年季度使用飞行引导而不是电力电缆。各种应用,如在医学、测试设备和工厂自动化受益于大内径的105、133和160系列。
季度- a - 65系列
0.39 - 3.67 nm峰值
连续的0.27 - 2.32海里
四分之一——- 65是最小的力矩马达Tecnotion四分之一范围。这个运动对小型和低电压应用程序进行了优化。65系列有四个电机“高度”或“大小”,17、25、34和60大小汽车。
紧凑的尺寸和低电压支持使65毫米四分之一汽车理想的机器人应用程序。
季度- a - 78系列
峰值0.8 - -7.5海里
连续0.55 - -4.75海里
78 QTR-A第二Tecnotion季度中可用大小范围。与65系列电机、低电压的78系列电机优化应用程序与一个小建筑空间可用。最大的季度- a - 78 - 60电动机提供了最大转矩的7.5海里。
小建筑空间和一个大29毫米内径使季度- 78汽车半导体机械最喜欢的。
季度- a - 105系列
峰值1.9 - 18海里
Continious 1.4 - 12海里
季度- a - 105是中程Tecnotion季度汽车开始的地方。季度- a - 105汽车与广泛的可用选项,例如不同的绕组类型和数字霍尔传感器。
各种医疗保健应用程序受益于大内径的季度- 105以及平面设计,开始只是17毫米。
季度- a - 133系列
3.7 - 35.3 nm峰值
Continious 2.6 - 21.9海里
季度- a - 133是第二个中程季度电动机。它涵盖了扭矩范围从2.6到21.9纳米。最大的60毫米高四分之一——60 - 133汽车提供超过35.3 nm的最大转矩。不同的绕组类型,优化电动势。
高峰力使季度- 133系列适合使用在测试设备。
季度- a - 160系列
3.7 - 35.3 nm峰值
Continious 2.6 - 21.9海里
季度- a - 133是第二个中程季度电动机。它涵盖了扭矩范围从2.6到21.9纳米。最大的60毫米高四分之一——60 - 133汽车提供超过35.3 nm的最大转矩。不同的绕组类型,优化电动势。
高峰力使季度- 133系列适合使用在测试设备。
