结合步进电机
结合步进电机步进电机+驱动和控制组件熔合成一个单一的设备。集成步进提供一种节省空间的设计,减少了布线,节省成本在单独的电动机和传动组件。Electromate供应集成步进驱动器和电机设备在加拿大。
应用运动产品StepSERVO™集成步进电机
适合应用,如包装和标签、自动化测试和测量,自动装配和生命科学,StepSERVO™汽车从应用运动产品提供下一个进化步进电机技术集成。以证明集成电机设计开始,我们添加一个高分辨率增量编码器和闭环伺服固件来创建一个马达,提供最佳的步进电机性能可用的今天。StepSERVO™汽车提供相同的high-torque-at-low-speed和优秀的开环步进马达的保持转矩特性的优势真正的闭环控制。这些优势包括创建峰值扭矩的能力从电动机到高出50%的正常扭矩范围相同的步进电机开环运行。闭环也意味着电动机只吸引当前需要,现在一步汽车运行冷却器比以往任何时候都要多。点击以下链接查看30分钟YouTube视频StepSERVO™集成步进电机。
StepSERVO™集成步进电机特点:
- NEMA帧尺寸17、23和24。StepSERVO汽车利用5000线增量编码器(20000 /牧师)
- NEMA帧尺寸11。StepSERVO汽车利用1024线增量编码器(4096 /牧师)
- 闭环伺服控制电机采用高扭矩一步
- 高加速更快的机器周期和更大的生产力
- 节能,酷跑
- 紧凑一体化解决方案
- IP65版本潮湿和灰尘的环境
- 独立操作(存储问编程)
- 工业以太网/ IP网络的选择
- CANopen现场总线的选择
- Modbus RTU选择容易的PLC / HMI连接
舰导弹集成步进
特点:
- NEMA 23帧大小汽车
- 以太网端口编程(注册插孔- 45)
- 工业以太网/ IP网络标准
- 三个电机长度(堆栈长度)可以提供最高的扭矩在尽可能短的电机
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TSM集成步进
特点:
- NEMA 11(新!),NEMA 17和NEMA 23帧大小汽车
- rs - 232或rs - 485端口编程和流命令
- 控制选项包括CANopen现场总线控制、数字和方向控制,模拟速度模式,使用存储问流命令和独立操作项目。
- 三个电机长度在每一帧大小提供为每个长度最多的扭矩
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TXM集成步进
特点:
- IP65额定的潮湿和灰尘的环境
- NEMA 24帧大小汽车
- rs - 232、rs - 485或以太网端口(M12)编程,流命令和现场总线网络
- 控制选项包括CANopen现场总线控制,以太网/ IP工业网络,数字和方向控制,模拟速度模式,使用存储问流命令和独立操作项目。
- 两个电机的长度可以提供较低的转矩和更高的扭矩选择取决于应用程序的需求
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从AMP STM系列集成步进电机
应用运动产品的STM系列步进电机集成在NEMA 17日,23日和24帧大小,包括直冲式版本,结合应用的最佳运动的动力和电动机提供一个集成的设备。
STM集成电机特点:
- 动态电流控制
- 并联谐振
- 转矩波动平滑
- 微步仿真
- 选择rs - 232或rs - 485端口编程和串行通信
- 可选的现场总线通信
- 可选内置增量编码器提供高级功能
STM模型特性以下多个控制选项:
- “S”驱动步骤&方向或速度等基本应用模式
- Q Q驱动器进行独立编程与更多的I / O和选择编码器反馈,rs - 485,以太网UDP和TCP通信
- “C”驱动器作为奴隶节点CANopen网络,有或没有编码器反馈
- “知识产权”驱动器用于以太网/ IP通信网络,与全问编程能力和可选的编码器反馈
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JVL Industri Elektronik集成跳快步舞步进电机
MIS跳快步舞步进电机从JVL紧凑的多功能集成的步进电机,满足几乎任何一个紧凑的步进电机系统的必要性。力范围从0.2至25 nm法兰大小NEMA 17(43毫米)NEMA 43(110毫米)。MIS汽车的基本思想是减少安装成本,还使组件更好的防止电噪音,可以使用长时一个典型的问题控制器和电机之间的电缆。步进电机,霍尔传感器或编码器和电子是专门开发的JVL,这样他们在一起形成一个封闭的单位,电力驱动和控制器安装在电动机在一个封闭的部分。
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