传动装置的产品

齿轮传动产品(部件或封闭齿轮箱)是用于增加输出扭矩或改变电机转速(RPM)的机械装置。它们还用于负载和电机之间的惯性匹配。最常见的齿轮传动产品类型是封闭式齿轮箱(或封闭式齿轮头)。齿轮箱有多种类型:行星齿轮、应变波齿轮、伞齿轮、螺旋齿轮、正齿轮、摆线齿轮等。

大多数变速箱是由钢铁材料,如铁,铝和黄铜,然而正齿轮箱也可以用塑料,如聚碳酸酯或尼龙。齿轮的齿向对系统的整体效率、转矩和转速起着重要的作用。直齿齿轮箱通常用于低速应用。这些变速箱可能会有噪音,通常有较低的整体效率。

螺旋齿轮箱通常用于高速应用。这些齿轮箱比直齿齿轮箱在运行中更安静,通常提高了整体效率。在非常低噪音的应用中,陶瓷齿轮可以用来代替金属齿轮。


零反弹解释道:

在机械工程术语中,后座力,有时被称为鞭梢或发挥,是由零件之间的间隙造成的机械运动损失。在齿轮和齿轮系的背景下的一个例子是齿间的间隙。可以看到,当运动方向被逆转,在运动逆转完成之前,松弛或丢失的运动被收回。

根据应用情况,齿隙可能需要,也可能不需要。导致齿隙的机械连杆存在松动或“间隙”的原因包括润滑、制造误差、负载下的偏转和热膨胀。


传动产品系列:

摆线减速机

齿轮传动产品(部件或封闭齿轮箱)是用于增加输出扭矩或改变电机转速(RPM)的机械装置。它们还用于负载和电机之间的惯性匹配。最常见的齿轮传动产品类型是封闭式齿轮箱(或封闭式齿轮头)。齿轮箱有多种类型:行星齿轮、应变波齿轮、伞齿轮、螺旋齿轮、正齿轮、摆线齿轮等。


谐波传动装置

采用偏心运动实现减速。它使用非圆或偏心运动将输入旋转转换为摆动摆线运动。然后将此运动转换回圆形输出旋转。在此过程中,速度会降低。


内联和多驱动器行星齿轮头

采用精密应变波传动,提供零齿隙、高扭矩、紧凑尺寸和卓越的位置精度。精密谐波传动®齿轮产品可从3:1到45:1与间隙保持在1弧分钟以下。高容量输出轴承被用于强大和准确的负载支持。


煎饼传动部件

由太阳齿轮、齿圈和行星齿轮构成。太阳齿轮是固定在中心的中心齿轮,齿圈(环形环)是具有向内齿的外圈,行星齿轮围绕太阳齿轮旋转并与太阳齿轮和齿圈啮合。行星齿轮箱用于要求低齿隙、紧凑尺寸、高效率、抗冲击和高扭矩重量比的应用。


直角行星齿轮头

世界上最大的直角行星齿轮减速器的选择之一。型号范围从1弧分钟到20弧分钟的间隙,在框架尺寸60毫米到220毫米(包括大多数NEMA尺寸),产生25纳米到2800纳米的扭矩,比例从1:1到500:1。


螺旋斜齿轮迷

包括直齿或螺旋齿齿轮。直锥齿轮有直和锥形的齿,并用于要求低速的应用。螺旋锥齿轮有弯曲和斜齿,并用于要求高性能,高速应用的应用。锥齿轮箱主要用于直角应用与轴垂直安排。


传动装置产品:

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  1. CSG-14-100-2A-GR谐波传动传动系统
    csg - 14 - 100 - 2 - a - gr

    CSG尺寸14,法兰输出,组件组,100:1比,10 Nm最大扭矩

  2. CSG-17-100-2A-GR谐波传动齿轮系统谐波传动
    csg - 17 - 100 - 2 - a - gr

    CSG尺寸17,法兰输出,组件组,100:1比率,最大持续扭矩31 Nm

  3. CSG-20-100-2A-GR谐波传动传动系统
    CSG-20-100-2A-GR

    CSG尺寸20,法兰输出,组件组,100:1比,52 Nm最大扭矩

  4. CSG-25-100-2A-GR谐波传动传动系统
    csg - 25 - 100 - 2 - a - gr

    CSG尺寸25,法兰输出,组件组,100:1比,87 Nm最大扭矩

  5. CSG-25-50-2A-GR齿轮传动系统谐波传动
    CSG-25-50-2A-GR传动装置系统

    CSG尺寸25,法兰输出,组件组,50:1比率,51 Nm最大扭矩

  6. CSG-32-100-2A-GR谐波传动传动系统
    csg - 32 - 100 - 2 - a - gr

    CSG尺寸32,法兰输出,组件组,100:1比,178 Nm最大扭矩

  7. CSG-40-100-2A-GR谐波传动传动系统
    CSG-40-100-2A-GR

    CSG尺寸40,法兰输出,组件组,100:1比,345 Nm最大扭矩

  8. CSG-45-100-2A-GR谐波传动传动系统
    csg - 45 - 100 - 2 - a - gr

    CSG尺寸45,法兰输出,组件组,100:1比,459 Nm最大扭矩

  9. CSG-2A系列谐波传动传动传动系统
    csg - 65 - 80 - 2 - a - gr

    CSG尺寸65,法兰输出,组件组,80:1比,969 Nm最大扭矩

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