传动装置的产品

传动装置产品(组件或安置变速箱)是机械设备用于提高输出转矩或改变电动机的转速(RPM)。他们也用于惯性负载和电机之间的匹配。最常见的一种传动装置产品是一种齿轮箱(或安置计算机迷)。变速箱有多种类型:行星,应变波齿轮,斜,螺旋,刺激,摆线等。

大多数变速箱是由钢铁材料,如铁、铝和铜,然而刺激变速箱也可以用塑料聚碳酸酯或尼龙等。齿轮齿的方向整体效率中起着重要作用,系统的转矩和速度。直齿轮齿变速箱通常用于低速应用程序。这些变速箱可以吵,通常整体效率较低。

螺旋齿轮箱通常用于高速应用。这些变速箱安静在通常比直齿轮齿变速箱操作,提高了整体效率。在非常低的噪音应用程序中,陶瓷齿轮可以用来代替金属齿轮。


零反弹解释道:

机械工程术语,反弹,有时被称为睫毛或玩,是一种机制的可衡量的空转造成地区之间的差距。一个例子的齿轮和齿轮火车是交配齿轮的牙齿之间的间隙。可以看出当运动的方向逆转,松弛或丢失运动是运动逆转之前完成。

根据应用程序,反弹可能是也可能不是可取的。原因存在松动或“玩”机械联系导致反弹包括允许润滑,制造错误,载荷挠度和热膨胀。


传动装置生产线我们携带:

摆线减速机

传动装置产品(组件或安置变速箱)是机械设备用于提高输出转矩或改变电动机的转速(RPM)。他们也用于惯性负载和电机之间的匹配。最常见的一种传动装置产品是一种齿轮箱(或安置计算机迷)。变速箱有多种类型:行星,应变波齿轮,斜,螺旋,刺激,摆线等。


谐波传动齿轮传动系统

采用偏心运动来实现其减速。它使用非圆形或偏心运动输入旋转转换成一个摇摇晃晃的摆线运动。然后这个运动转换回一个圆形旋转输出。在这个过程中,减速。


内联& MultiDrive行星齿轮迷

特性精度应变波传动装置提供零反弹,高转矩,紧凑的尺寸,和优秀的位置精度。精密谐波传动®传动装置产品可用的齿轮比率3:1 45:1 arc-min反弹保持低于1。高容量输出轴承是健壮的和准确的支持负载使用。


煎饼齿轮组件

由一个太阳齿轮,齿圈和行星齿轮。太阳齿轮是中央齿轮固定在中心,环形齿轮的外环(环圈),这是面向内部的牙齿,和围绕太阳旋转的行星齿轮齿轮和与太阳和环形齿轮啮合。行星变速箱使用应用程序要求低反弹,体积小,效率高,耐冲击,高转矩重量比。


直角行星齿轮迷

最大的选择之一世界上直角行星齿轮减速机。模型范围从1 arc-minute 20弧分反弹,在帧大小60毫米到220毫米(包括大多数NEMA大小),生产25 Nm 2800 Nm的扭矩500:1和1:1的比率。


螺旋斜齿轮迷

包括直接或螺旋齿齿轮。直锥齿轮直和锥形牙齿和用于应用程序需要缓慢的速度。螺旋伞齿轮弯曲和斜齿,用于应用程序需要高性能、高速度的应用程序。斜齿轮箱主要用于直角应用与轴垂直的安排。


传动装置产品:

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  1. HPG-20A-11-BL3-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-11-BL3-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,十一1比20 Nm马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  2. HPG-20A-11-BL3-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-11-BL3-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,十一1比20 Nm马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  3. HPG-20A-11-BL3-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-11-BL3-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,十一1比20 Nm马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  4. HPG-20A-15-BL1-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-15-BL1-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,15:1比率,24海里马克斯续。扭矩,减少反弹

  5. HPG-20A-15-BL1-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-15-BL1-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,15:1比率,24海里马克斯续。扭矩,减少反弹

  6. HPG-20A-15-BL1-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-15-BL1-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,15:1比率,24海里马克斯续。扭矩,减少反弹

  7. HPG-20A-15-BL3-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-15-BL3-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,15:1比率,24海里马克斯续。扭矩,标准的强烈反对

  8. HPG-20A-15-BL3-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-15-BL3-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,15:1比率,24海里马克斯续。扭矩,标准的强烈反对

  9. HPG-20A-15-BL3-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-15-BL3-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,15:1比率,24海里马克斯续。扭矩,标准的强烈反对

  10. HPG-20A-21-BL1-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-21-BL1-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,比率,25 Nm马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  11. HPG-20A-21-BL1-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-21-BL1-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,比率,25 Nm马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  12. HPG-20A-21-BL1-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-21-BL1-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,比率,25 Nm马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  13. HPG-20A-21-BL3-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-21-BL3-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,比率,25 Nm马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  14. HPG-20A-21-BL3-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-21-BL3-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,比率,25 Nm马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  15. HPG-20A-21-BL3-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-21-BL3-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,比率,25 Nm马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  16. HPG-20A-3-BL1-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-3-BL1-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,3:1比例,8.8 Nm马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  17. HPG-20A-3-BL1-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-3-BL1-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,3:1比例,8.8 Nm马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  18. HPG-20A-3-BL1-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-3-BL1-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,3:1比例,8.8 Nm马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  19. HPG-20A-3-BL3-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-3-BL3-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,3:1比例,8.8 Nm马克斯Cont。扭矩,标准反弹

  20. HPG-20A-3-BL3-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-3-BL3-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,3:1比例,8.8 Nm马克斯Cont。扭矩,标准反弹

  21. HPG-20A-3-BL3-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-3-BL3-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,3:1比例,8.8 Nm马克斯Cont。扭矩,标准反弹

  22. HPG-20A-33-BL1-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-33-BL1-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,33:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  23. HPG-20A-33-BL1-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-33-BL1-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,33:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  24. HPG-20A-33-BL1-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-33-BL1-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,33:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  25. HPG-20A-33-BL3-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-33-BL3-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,33:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  26. HPG-20A-33-BL3-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-33-BL3-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,33:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  27. HPG-20A-33-BL3-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-33-BL3-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,33:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,标准的强烈反对

  28. HPG-20A-45-BL1-D-FO行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-45-BL1-D-FO

    法兰输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,45:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  29. HPG-20A-45-BL1-D-J2行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-45-BL1-D-J2

    实心轴输出高压天然气系列、大小20日,行星减速箱,45:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,减少反弹

  30. HPG-20A-45-BL1-D-J6行星齿轮迷内联& MultiDrive谐波传动
    HPG-20A-45-BL1-D-J6

    高压天然气系列、大小20,实心轴w /关键和螺纹孔,行星减速箱,45:1比率,29海里马克斯Cont。扭矩,减少反弹

项目61年- - - - - -90年231年

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