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STM17Q-2AE集成步进器是一个驱动器+电机单元,融合了NEMA 17步进电机和复杂的2.0 a /相位(正弦峰值)步进驱动器到单个设备。位于电机后部的驱动器的电源必须由外部直流电源提供。
STM17Q-2AE集成步进器可以在所有相同的控制模式下作为S选项,加上运行存储在非易失性存储器中的Q程序的能力。Q程序是使用应用运动的Q程序员™软件创建的,它为运动,I/O,条件处理,多任务,数学函数等提供强大的命令。
所有STM17单元使用Applied Motion的ST Configurator™软件进行设置和配置。
一个完整的1000线(4000计数/转速)增量编码器被安置在驱动器电子相同的外壳内,提供灰尘和碎片的保护。编码器的集成意味着STM17Q-2AE可以执行其他方式无法执行的特殊功能。一旦需要的转矩对电机来说太大时,失速检测就会通知系统,这将导致转子和定子之间失去同步,也称为失速。防失速是通过动态调整电机转速,在所有条件下保持转子与定子的同步,从而防止步进电机失速。这种独特的特性使得步进电机比以前的步进电机有更广泛的应用范围,如扭矩控制应用。防失速功能还执行静态位置维护,保持电机轴在休息时的位置。
每个STM17集成步进器有3个数字输入,1个数字输出,1个模拟输入。数字输入接受5-24 VDC的信号,可用于连接脉冲和方向信号,行程结束限位开关,jog开关,正交编码器信号,PLC输出,传感器,或许多其他信号类型。数字输出可连接到PLC输入、计数器、灯、继电器或其他设备。模拟输入接受0-5 VDC信号,可以用于速度和位置控制。
STM17Q-2AE自带一个RS-232端口,用于编程和串行通信。
特性
制造商 | 应用运动产品 |
---|---|
沟通/接口 | rs - 232 |
反馈 | 增量式编码器 |
最大保持力矩(mNm) | 381 |
最大保持扭矩oz (in) | 54 |
最大长度(毫米) | 99 |
最小工作温度(℃) | 0 |
最小工作温度(°F) | 32 |
最高工作温度(℃) | 85 |
最高工作温度(°F) | 185 |
轴直径(毫米) | 5 |
轴直径(中) | 0.1969 |
最小输入电源电压(VDC) | 12 |
最大输入电源电压(VDC) | 48 |
电机结构 | 混合式步进 |
汽车的形状 | 广场的身体 |
NEMA帧大小 | 17 |
数量的轴 | 1 |
操作模式 | 模拟定位,编码器跟踪,Q编程,流命令,Modbus RTU |
转子惯性(kg-m-s²) | 5.67 e-06 |
转子惯性(oz-in-s²) | 8.03 e-04 |
设置 | 软件设置 |
轴的方向 | 内联,双头(编码器安装) |
步骤角(°) | 1.8 |
产品类别 | 综合汽车 |