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任何电动机直接驱动电机-旋转或线性负载直接耦合的电机无机械传动元素如变速箱、齿轮、齿条、皮带和滑轮系统。在此系统中,电机直接驱动负载。减少移动部件的数量会增加系统的效率,创造一个安静的和高度动态的运动操作,增加了系统的寿命。
直接驱动直线电机是一种平面布局的回转马达,直接安装在驱动负载。直接驱动直线电机不像一般选为旋转电机。
扁平马达,也称为印刷电枢电机,是另一种类型的直接驱动电动机旋转。这些电机有刷或无刷直流电机电枢绕组的版本印在非磁性绝缘材料的圆盘。电枢盘放置在两个定子光盘,永磁体排列和交替的南北两极。磁通运行时电机的轴向沿长度和当前运行径向(而非轴向,在传统的电机)。这导致转矩电动机的轴,生产根据洛伦兹力。
铁芯直线电机可以开槽或无槽,开槽的更为常见。开槽铁芯直线电机力能力最高,但可以体验巨大的齿轮。无槽铁心线性马达齿轮少,低惯性,但减少了力的能力。
无铁心的线性马达有一个平坦的磁铁和线圈组成的活塞安装铝板。无铁心的平面线性马达提供出色的速度控制用更少的力比其他设计。第二个变化无铁心的线性马达没有接头,能产生高加速和减速。
直接驱动旋转电机通常被称为转矩(或扭矩装置)汽车,因为他们的能力产生低速高扭矩,,即使停滞。力矩马达往往是无刷,永磁同步电机——就像传统的伺服电机,但更高的杆数。
直接驱动旋转电机构造与外壳或无框架中提供运动装备设计。无框架直接驱动旋转电机不包括住房、轴承、或反馈装置,这些子组件被单独和综合提供OEM或最终用户。
管状构造线性马达有或没有铁在二级部分。对称的设计允许所有磁通量用于产生推力。
直接驱动电机消除机械部件的固有优点,可以引入反应和/或合规这会降低定位精度和可重复性。这减少了负载惯性和允许更多的动态运动操作——即更高的加速和减速率负载较重的情况下,用更少的过冲和振荡。
不需要额外的传输元素,直接驱动马达也往往比传统汽车更紧凑更容易融入狭小空间。用更少的机械部件,减少维护和平均故障间隔时间(MTBF)增加。
其他优点包括:
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直接驱动旋转电机适用于高速度、加速度快速启动和停止的应用程序以及应用程序需要较高的定位精度。一些常见的应用包括:
Electromate自豪地提供几个家庭来自不同制造商的直接驱动伺服电机,包括:vwin德赢线上娱乐