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直接驱动旋转无框架的汽车
有很多好处在选择框架直接驱动电动机(也称为无框架力矩马达)。直接负载连接消除了齿轮箱的维护、腰带或滑轮。你也会得到零反弹,合规提供更具响应性的系统性能。它消除了耦合设备进而reducies整个机器的大小。嵌入式汽车使紧凑的机械设计,并帮助保护你的知识产权。
Electromate访问一个非常大的目录可配置的框架和标准直接驱动汽车。Electromate供应无框架力矩马达在加拿大安大略省地区,不列颠哥伦比亚省和魁北克省。请阅读了解更多最新系列,或选择一个特定的模型可用下面的产品。
直接驱动无框架的汽车我们提供:
TBM的无框架电动机是一个新系列的直接驱动转矩马达用于需要高功率的应用程序在一个紧凑的形式因素最小化重量小,和惯性。典型应用包括机器人关节,武器站,传感器平衡环、视觉系统、无人机推进和指导,以及其他许多人。
功能包括:
- 3帧大小从60毫米(2.36英寸)到129毫米(5.08英寸)
- 3栈长度每帧
- 2标准绕组每帧选项
- 闭锁霍尔效应(pre-aligned /工厂安装)。
- 低齿轮设计
- 不锈钢轭最大腐蚀保护
- 通过无铅认证
- 带状转子
- 激光标记电枢
- 看到一个不同的总线电压可能会改变系统的性能。
- 研究不同的放大器电流评级电动机性能的影响。
- 检查环境温度对系统性能的影响。
- 看看限制电动机的马克斯“触摸”温度对性能。
更高层次的性能、可伸缩性和设计灵活性。TBM2G无框架汽车(TBM2G)代表年的严谨的研发、测试和客户反馈。现在,您可以将机器和机器人学思想与高性能转矩生活最紧凑、轻的电磁学包。
功能包括:
- 七个最流行的框架尺寸用于嵌入式应用程序,如协作和手术机器人。
- 标准分级优化搭配现成的谐波齿轮传动装置。
- 三个绕组选项每帧大小满足精确的速度和扭矩的要求。
- 优化操作在48 VDC下面,适合电池和移动应用,如自主移动机器人(AMR)。
- 旨在表现良好,没有超过85°C,但也能维持充分表现高达155°C绕组温度在连续的基础上。
- 看到一个不同的总线电压可能会改变系统的性能。
- 研究不同的放大器电流评级电动机性能的影响。
- 检查环境温度对系统性能的影响。
- 看看限制电动机的马克斯“触摸”温度对性能。
的KBM™系列,从Kollmorgen,被设计成直接嵌入到您的机器,使用机器的轴承支撑转子。的KBM™系列提供了高性能、长寿命和简单的安装在电动机工具包,可以直接嵌入在你的机器设计。
功能包括:
- 完全封装的定子绕组
- 155°C内部绕组温度持续能力
- PTC热敏电阻(avalanche-type)过载保护
- 稀土钕铁硼磁铁
- 自动防故障装置在转子磁铁乐队
- 通过无铅认证
- UL和CE机构便利化
这个工具提供了机器/系统设计优化整个系统的机会。
- 看到一个不同的总线电压可能会改变系统的性能。
- 研究不同的放大器电流评级电动机性能的影响。
- 检查环境温度对系统性能的影响。
- 看看限制电动机的马克斯“触摸”温度对性能。
Tecnotion QTL力矩电机系列
Tecnotion迄今为止最大的转矩马达。非常紧凑,因此高转矩密度。QTL无框架,因此它可以直接集成到机器结构,而宽敞的开放内径使电线电缆引线。本系列适合各种各样的市场。QTL-A电机系列有四个直径(210-230-290-310毫米)和三个高度(65-85-105毫米)。230年和310年他们是可用的(QTL)或没有冷却(QTL 210和290年)。
ADR-P Akribis”系列无框架的汽车。它们有相同的电磁设计ADR-A ADR-B,和有一个高槽填充因数和低齿轮扭矩。客户可以根据需求设计自己的机械设计。功能包括永磁同步电动机,低齿槽定位转矩,适合低速和高速应用。
SKU |
OD(毫米) |
高度(毫米) |
中心孔(毫米) |
转子惯性(kgm2) |
| ADR110-P-22 | 110年 | 34.0 | 36 | 1.46 e-04 |
| ADR110-P-45 | 110年 | 57.0 | 36 | 2.99 e-04 |
| ADR135-P-27 | 135年 | 41.0 | 50 | 4.24 e-04 |
| ADR135-P-54 | 135年 | 68.0 |
50 | 8.46 e-04 |
| ADR175-P-36 | 175年 | 51.7 | 84年 | 2.45 e-04 |
| adr175 - p - 72 | 175年 | 87.7 | 84年 | 4.89 e 03 |
| ADR220-P-50 | 220年 | 66.5 | 112年 | 9.25 e 03 |
| adr220 - p - 100 | 220年 | 116.5 | 112年 | 1.83 e-02 |
| adr360 - p - 70 | 360年 | 90.0 | 229年 | 1.14 e-01 |
| adr360 - p - 140 | 360年 | 160.0 | 229年 | 2.27 e-01 |
ADR-F系列Akribis的无框架的汽车。他们有一个紧凑的尺寸,使它们适合的机器人应用程序。
SKU |
OD(毫米) |
高度(毫米) |
中心孔(毫米) |
转子惯性(kgm2) |
ADR45-F-5 |
45 |
14 |
25 |
2.6 e-06 |
ADR45-F-10 |
45 |
19 |
52 |
5.20 e-06 |
ADR60-F-10 |
60 |
22 |
30. |
1.02 e-05 |
ADR60-F-20 |
60 |
32 |
30. |
2.03 e-05 |
ADR75-F-15 |
75年 |
31日 |
35 |
3.25 e-05 |
ADR75-F-30 |
75年 |
46 |
35 |
6.47 e-04 |
ADR90-F-20 |
90年 |
38.5 |
40 |
1.03 e-04 |
ADR90-F-40 |
90年 |
58.5 |
40 |
2.04 e-04 |
直接驱动无框架由塞莱拉运动汽车
塞莱拉运动/ Applimotion制造一个完整的家庭的直接驱动无框架的汽车包括永磁三相环型,低调,与大穿孔和直接驱动汽车。有四种类型可供选择:开证系列:易于使用的通用汽车从45 - 165直径。UTH系列:高输出汽车从29 - 533毫米直径。ut系列:无槽电机的平稳运动29 - 240毫米直径。UTO系列:旋转电机hub-centeric应用外,20 - 200毫米直径。
线性和线性弧(电弧)电机解决方案由塞莱拉运动
特定于应用程序的空心直线电机高精度高响应系统的工具。三种类型可供选择:林系列:传统空心线性马达,单个或双面设计。系列:弧弧型单面的线性马达为大直径低调有限角或完整的旋转。LAC系列:线性单相电机驱动
